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博迈科:战略性突破 承接FPSO总装项目
时间:2020-01-16          阅读次数:2658

1月15日,博迈科发布公告,称与荷兰上市公司SBM Offshore在瑞士设立的全资公司Single Buoy Moorings Inc.新签海上浮式生产储油船(FPSO)上部模块建造、模块与船体连接总装及调试的合同,合同额1.31亿美元(最终的合同金额以合同结束时双方确认的实际完成的工作量核算后得出的金额为准)。

作为国际市场的专业模块集成设计与建造服务商,博迈科业务覆盖海洋油气开发、矿业开采、天然气液化三大领域。海洋油气开发是博迈科最早涉足的领域,FPSO是海洋油气开发领域代表性的产品,也是博迈科最核心的产品之一。据了解,博迈科2019年披露的新签订单屡创新高,达到47.2亿元,此次与SBM Offshore全资公司新签1.31亿美元FPSO订单,为其赢得了2020年市场的开门红。

据悉,本次为博迈科与SBM Offshore首度开展合作。公开资料显示,荷兰SBM Offshore致力于为海洋能源开发行业提供浮式生产解决方案,是国际顶级FPSO总包方之一,其与另一家国际顶级FPSO总包方——MODEC占据了国际FPSO市场超过五成的市场份额。

据知情人士透露,此前博迈科已经与MODEC保持了多年的良好合作关系,曾参与其多艘FPSO上部模块的建造工作。此次与SBM Offshore合作,使博迈科成功将两大国际FPSO总包巨头“纳入囊中”。牢固的合作关系,有助于进一步扩大博迈科在FPSO领域的市场空间,更为其在FPSO建造领域的市场占有率及未来几年业绩的提升注入了一颗强心剂。

此外,本次合同的最大亮点是包含了模块与船体的连接总装及调试(简称“总装”)部分。据了解,FPSO建造主要分为三个部分:下部船壳建造、上部模块建造、模块与船体的连接总装及调试。其中总装业务对项目团队的技术能力、运营及管理能力要求更为苛刻,也是FPSO建造中最具含金量的部分。此前,博迈科在FPSO上部模块建造方面拥有全面的工程业绩,承接了包括MV30项目在内的多个知名项目,但对FPSO上部模块进行建造后,需要从博迈科码头前沿运输到总装场地进行总装。而博迈科总装业务的成功推进,使得其建造后的上部模块可直接安装到停靠在博迈科码头的下部船壳上,离开博迈科码头的将是一艘完整的FPSO产品。这对客户而言降低了FPSO的生产周期及成本,另一方面,也极大的延伸了博迈科在FPSO建造领域的业务范围,使其向EPC服务模式转变迈出坚实的一步。

公开信息显示,早在2018年博迈科就开始展现出进入FPSO总装领域的态势,布局建设天津港大沽口港区临港博迈科2#码头工程,在其原有的400m深水码头基础上,增加泊位长度为300m的码头,使其承接FPSO、FLNG或FSRU等项目的总装变为可能。

有市场人士认为,与SBM Offshore全资公司总装项目的签署,预示着博迈科设计、建造技术及运营管理等多方面综合实力再度获得国际巨头客户认可,更重要地是开启了博迈科承接FPSO总装项目,实现业务拓展与技术实力全面提升的新篇章。

展望未来,随着海洋油气开发市场进一步升温,FPSO市场也逐渐呈现高热状态。相关资料显示,预计到2024年全球浮式生产储油船(FPSO)市场预计增长19%,市场容量超过1150亿美元,具备极大的市场空间和发展潜力。在行业市场即将爆发式增长的关键时期,博迈科顺利突破市场业务壁垒,进入FPSO总装业务领域,成功拓展业务范围,开拓更大的市场空间,其对市场趋势判断及布局能力可见一斑。


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